Η διοίκηση της Volkswagen πραγματοποιεί έκτακτες συναντήσεις με τους εργαζομένους, εν μέσω μιας άνευ προηγουμένου προσπάθειας περικοπής δαπανών, με αναφορές για απώλεια από 50.000 έως 100.000 θέσεων εργασίας και με ενδεχόμενο κλείσιμο γερμανικών εργοστασίων.
Η ιστορική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει μια βαθιά διαρθρωτική κρίση εξαιτίας της έντονης πίεσης από Κινέζους ανταγωνιστές, της μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα και του υψηλού κόστους παραγωγής. Ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Ευρώπη σε όγκο παραγωγής, η VW αντιμετωπίζει τις μεγαλύτερες προκλήσεις εξαιτίας της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας στα γερμανικά εργοστάσια, των σταθερά υψηλών εξόδων και της εξάρτησης από την Κίνα.



